下列有關船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、機艙鈴組，用于駕駛室和機艙的雙向聯(lián)絡，作為傳令鐘故障時應急車令和回令信號；Ⅱ、冷藏庫報警鈴組，用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡，作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門關閉和開啟指示燈裝置及預告水密門關閉的聲響鈴組：前者是光報警讓人們有所準備；后者是聲報警，要求人們迅速撤離。

（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。

下列有關船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。

按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。

為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明（）。

（）是按主機運轉(zhuǎn)小時計算，且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。

編制正確和準確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和（）有決定性作用。

對營運期不到（）使用年限的船舶，按設計要求進行修理，保持基本性能良好，達到一類級別。

對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應設有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應至少工作（）。

船舶修理的保修期規(guī)定，運動件保修期為（）個月。