火災(zāi)報警工具包括（）。
Ⅰ、警鐘；Ⅱ、汽笛；Ⅲ、警鈴。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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下列關(guān)于船舶應(yīng)變演習(xí)的說法，錯誤的是（）。
Ⅰ、客船、貨船應(yīng)每月舉行一次棄船演習(xí)和消防演習(xí)；
Ⅱ、消防演習(xí)警報發(fā)出后人員應(yīng)在2min內(nèi)到達指定地點；
Ⅲ、消防演習(xí)機艙應(yīng)在10min內(nèi)開泵供水；
Ⅳ、每艘救生艇一般應(yīng)每月降落下水一次；
Ⅴ、船長發(fā)出放艇命令后2名艇員應(yīng)在5min內(nèi)完成登乘和降至水面；
Ⅵ、應(yīng)急操舵演習(xí)每3個月一次。
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
A．每周
B．每半月
C．每月
D．每三個月
最新試題
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設(shè)計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報告，經(jīng)船技部門或船方認簽，可作為（）項目列入修理單中。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。Ⅰ、駕駛室與火警信號站；Ⅱ、駕駛室與機艙；Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機艙。