機車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。

雙管改單管作業(yè)應在（）進行。

嚴禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

龍川北地區(qū)的貨車乘務交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。

擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進行。

凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機車，在（）中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。

機車司機每人應配備（）張專用IC卡，并負責保管。

擔任客車任務進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除，方可進行連掛。

由車輛乘務員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由（）負責指揮。

列檢試風作業(yè)完畢后，必須及時確認、呼喚防護信號已撤除，確認發(fā)車信號前再次確認（）防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。