問(wèn)答題

【簡(jiǎn)答題】裝配無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)節(jié)器-C型的機(jī)車(chē)，遇回主手柄停機(jī)或升速無(wú)控制的故障是何原因造成的？

答案： 司機(jī)控制器主手柄置升位，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)最高轉(zhuǎn)速后還繼續(xù)上升，有飛車(chē)的趨勢(shì)，但主手柄回保位后正常；主手柄置降位或1位、0位...
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【簡(jiǎn)答題】簡(jiǎn)述緩沖型補(bǔ)償系統(tǒng)的動(dòng)作過(guò)程。
答案： 當(dāng)動(dòng)力活塞帶動(dòng)補(bǔ)償向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，補(bǔ)償活塞上方壓力油被壓出，一方面流向滑閥活塞上方，迫使滑閥柱塞向下移動(dòng)，達(dá)到反饋補(bǔ)償作用；...
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【簡(jiǎn)答題】降速針閥有何功用？開(kāi)度過(guò)大或過(guò)小有何影響？
答案： 在配速活塞排油通路上，設(shè)有降速針閥，它控制配速活塞上方壓力油減少的速度，從而控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降的時(shí)間。
降速針...
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