A．令其停航
B．禁止其進(jìn)港
C．令其離港
D．B或C
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《海上交通安全法》規(guī)定，下列哪些情況應(yīng)迅速向主管機(jī)關(guān)報(bào)告（）。
Ⅰ、船舶遇難
Ⅱ、發(fā)現(xiàn)助航標(biāo)志移位
Ⅲ、發(fā)現(xiàn)妨礙航行的漂浮物
Ⅳ、外籍商船因避風(fēng)未及批準(zhǔn)，進(jìn)入我國(guó)港口
Ⅴ、發(fā)生交通事故
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C．僅Ⅴ不對(duì)
D．全對(duì)
A．衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)；登記
B．主管機(jī)關(guān)；船舶簽證
C．邊防檢查機(jī)關(guān)；海關(guān)手續(xù)
D．衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)和海關(guān)；邊防手續(xù)
A．任何情況下
B．不嚴(yán)重危及自身安全
C．對(duì)方請(qǐng)求
D．船東指示
A．向法院提起訴訟
B．提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁
C．請(qǐng)求海事機(jī)構(gòu)解決
D．請(qǐng)求法院仲裁
A．處于不適航狀態(tài)
B．發(fā)生交通事故手續(xù)未清
C．普通船員生病下船，無(wú)人接替時(shí)
D．未向有關(guān)部門交付應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用
最新試題
我國(guó)ISM規(guī)則的主管部門是（）。
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
具有“臨時(shí)安全管理證書”的船舶，為取得“安全管理證書”，公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書”有效期滿之日前（）個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。
在內(nèi)審過(guò)程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
對(duì)于500總噸及其以上的其他貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是（）。