A．在機艙，指揮機房人員操作
B．在機艙/現(xiàn)場，管理設(shè)備/清除溢油
C．在現(xiàn)場，清除溢油
D．在現(xiàn)場，隨救生艇一起下海清除溢油
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A．計劃演習每半年一次
B．應(yīng)急設(shè)備列出清單，制訂使用方法
C．人員的訓(xùn)練和培訓(xùn)
D．補充必要的器材，設(shè)備
船上油污應(yīng)急計劃;按規(guī)定，下列屬于強制性規(guī)定的是（）。
Ⅰ、報告程序；Ⅱ、油污事故中需聯(lián)系的當局或人員名單；Ⅲ、為減少或控制油類排放的措施；Ⅳ、國家和地方協(xié)作；Ⅴ、應(yīng)急反應(yīng)設(shè)備；Ⅵ、計劃檢查和演練。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．溢油應(yīng)變部署表應(yīng)注明溢油報警信號
B．溢油應(yīng)變部署表應(yīng)注明船員集合地點
C．溢油應(yīng)變部署表應(yīng)注明每個船員負責的部位和應(yīng)有職責
D．溢油應(yīng)變部署表應(yīng)注明處理溢油應(yīng)采取的措施
船上油污應(yīng)急計劃;規(guī)定，下列哪項操作性溢油應(yīng)制定溢油應(yīng)急反應(yīng)程序（）。
Ⅰ、甲板積油；Ⅱ、艙柜溢油；Ⅲ、船體泄漏；
Ⅳ、管系泄漏；Ⅴ、柴油機高壓油泵漏油；Ⅵ、油水分離器異常。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
船上油污應(yīng)急計劃；規(guī)定，艙柜溢油應(yīng)制定溢油應(yīng)急反應(yīng)程序包括（）。
Ⅰ、處置艙柜溢油的應(yīng)急反應(yīng)程序；Ⅱ、控制貨油溢出的方法；
Ⅲ、控制燃油溢出的方法；Ⅳ、駁至空艙或未滿艙操作程序；
Ⅴ、將艙內(nèi)多余油轉(zhuǎn)駁至岸上的程序；Ⅵ、將艙內(nèi)多余油轉(zhuǎn)駁至他船的程序。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
海面溢油擴散速度和面積，受溢油量、風、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴散同時還按風速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
我國法律規(guī)定，所有進港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
用化學凝聚劑阻止溢油擴散，其特點是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染
下列哪種船舶配有《油類記錄簿》的第一、第二部分（）。
以下哪項不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份（）。
根據(jù)我國《船舶垃圾排放標準》，漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域（）。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進行處理，其目的是（）。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
凡（）GT及其以上的非油輪，應(yīng)備有《油類記錄簿》第（）部份。