一般車(chē)身板件銹蝕面積超過(guò)1/4以上時(shí)，應(yīng)該采用局部截?fù)Q的工藝方案。

采用車(chē)身整體分割把兩輛車(chē)拼接到一起時(shí)，在前立柱的中間、兩個(gè)車(chē)門(mén)檻板中，可使用對(duì)接和插入件，而在地板中使用搭接。

客車(chē)車(chē)身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時(shí)，可以采取加固修復(fù)，加固的方法有（）等多種方法

影響等離子切割槍上的噴嘴和切割電極使用壽命的因素有（）。

客車(chē)車(chē)身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，進(jìn)行加固修復(fù)時(shí)，要避免使整車(chē)質(zhì)量增加過(guò)多，不能隨意采用加熱補(bǔ)焊構(gòu)件和任意加大構(gòu)件的尺寸，以免影響整車(chē)的受力狀況。

車(chē)身修理中等離子切割板件時(shí)用的電極一般是（）

當(dāng)一些點(diǎn)焊區(qū)城有若干層金屬薄板時(shí)，拆卸的工具由（）決定

新更換的車(chē)身板件要進(jìn)行塞焊或電阻點(diǎn)焊時(shí)，要（）。

防撞吸能區(qū)的外觀有（）。

等離子切割的速度由（）決定