A.它是對(duì)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的抽象或模仿
B.它是由反映系統(tǒng)本質(zhì)或特征的主要要素構(gòu)成的
C.它集中體現(xiàn)了這些主要要素之間的關(guān)系
D.它是對(duì)系統(tǒng)某一方面進(jìn)行的描述
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A.穩(wěn)定性
B.層次性
C.獨(dú)立性
D.相對(duì)性
A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.裝卸
D.信息處理
A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.包裝
D.裝卸
E.流通加工
F.信息處理
A.物流系統(tǒng)目的的分析
B.物流系統(tǒng)層次的分析
C.物流系統(tǒng)的環(huán)境影響分析
D.物流系統(tǒng)的成本效益分析
A.確定自己的主要要素資源
B.確定這些要素的使用條件(出租條件)
C.尋求可以用來(lái)滿足物流服務(wù)需求的物流要素資源
D.按照客戶的要求進(jìn)行簽約的集成要素的運(yùn)作、管理和具體實(shí)施
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最新試題
系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容主要包括()理論運(yùn)籌學(xué)管理數(shù)學(xué)模型,以及各種科學(xué)技術(shù)方法的綜合應(yīng)用。
具有唯一功能的不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)站、終點(diǎn)站屬于物流網(wǎng)絡(luò)中的()
用來(lái)解決系統(tǒng)問(wèn)題十分有效的是()
與物流最為相關(guān)的價(jià)值形式是()
在系統(tǒng)管理理論中,以下哪些是屬于系統(tǒng)組成的子系統(tǒng)()
系統(tǒng)工程方法論是一種怎樣的方法體系()
()是物流的中心環(huán)節(jié),可實(shí)現(xiàn)物資的空間位移,創(chuàng)造物資的場(chǎng)所性價(jià)值,從而使物資增值。
不同類型的線路必須通過(guò)載體的轉(zhuǎn)換才能連通,并且任何不同的線路之間都是可以連通的,線路間的轉(zhuǎn)換一般在節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行。這是指物流網(wǎng)絡(luò)線路特點(diǎn)的()
系統(tǒng)工程特點(diǎn)主要體現(xiàn)在哪五個(gè)方面?
物流系統(tǒng)工程中的軟系統(tǒng)方法論一共有幾個(gè)階段()