目前遠(yuǎn)洋船舶使用的防止油污文書(shū)是（）。
Ⅰ、油類記錄簿；Ⅱ、IOPP證書(shū)；Ⅲ、輪機(jī)日志；Ⅳ、船上油污應(yīng)急計(jì)劃。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
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A．三年
B．五年
C．四年
D．長(zhǎng)期
A.油類記錄薄
B.防污染證書(shū)
C.輪機(jī)日記
D.A或B
A．油類記錄簿
B．垃圾記錄簿
C．船上油污應(yīng)急計(jì)劃
D．IOPP證書(shū)
A．海事局/安全
B．船級(jí)社/初次
C．防疫站/衛(wèi)生
D．船級(jí)社/入級(jí)
A．年度檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、入級(jí)檢驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)
B．年度檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)
C．初次檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)
D．年度檢驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)
最新試題
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
下列有關(guān)油分散劑的說(shuō)法中，不正確的是（）。
目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書(shū)。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
船舶發(fā)生污染事故后，錯(cuò)誤的做法是（）。
以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域（）。
MARPOL73/78規(guī)定，在特殊區(qū)域外，船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外（）。