A．固體物太多
B．污液中含水太多
C．供氣不足
D．爐溫太低
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生活污水生化處理裝置中的"活性污泥"良好狀態(tài)應(yīng)是（）。
Ⅰ、含有大量有活力的耗氧微生物；Ⅱ、懸浮性好；Ⅲ、有一定的黏附力；
Ⅳ、成絲帶狀；Ⅴ、pH值大；Ⅵ、無(wú)異臭味。
A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B．Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
A．曝氣風(fēng)機(jī)必須始終運(yùn)行，風(fēng)壓保持在0.015～0.05MPa，工作溫度為20～30℃
B．每三月補(bǔ)充一次消毒劑，并檢查活性污泥的濃度，濃度太大應(yīng)將多余的活性污泥排去
C．定期檢查污泥回流系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)堵塞或泄漏應(yīng)及時(shí)處理
D．使用化學(xué)藥劑清洗廁所，以防堵塞管道，降低凈化能力
A．污水以巧克力色為佳
B．污水表面不得有浮渣
C．間歇通風(fēng)以防風(fēng)機(jī)過(guò)熱
D．及時(shí)補(bǔ)充消毒劑
焚燒爐主要是用來(lái)處理船上的（）。
Ⅰ、油渣；
Ⅱ、污油；
Ⅲ、固體廢物。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．粉碎→曝氣→沉淀→消毒
B．曝氣→粉碎→沉淀→消毒
C．粉碎→沉淀→絮凝→消毒
D．?dāng)嚢?rarr;絮凝→消毒→沉淀
最新試題
以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份（）。
目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括（）。
我國(guó)法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地（）海里外投棄入海。
《油類記錄簿》使用船旗國(guó)的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過(guò)濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
《垃圾記錄簿》記完最后一頁(yè)由船長(zhǎng)簽字后留船保存（）年。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場(chǎng)合。