A.150mg/L
B.100mg/L
C.50mg/L
D.15mg/L
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A.150mg/L
B.100mg/L
C.50mg/L
D.15mg/L
A.500個/mL
B.250個/mL
C.100個/mL
D.50個/mL
我國防污染管理條例規(guī)定船舶油類作業(yè)必須遵守的規(guī)定中,其中正確的是()。
Ⅰ、作業(yè)前應量油;
Ⅱ、油類作業(yè)記入油類記錄簿;
Ⅲ、最滿不得超過艙容的90%;
Ⅳ、收解輸油管必須用悶板封好。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.檢驗檢疫局
B.環(huán)保局
C.海洋局
D.海事局
A.漲潮
B.退潮
C.平潮
D.任何潮
最新試題
在我國()負責船舶排污的調查處理。
我國法律規(guī)定,所有進港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的()。
船舶發(fā)生污染事故后,錯誤的做法是()。
依MARPOL73/78規(guī)定,1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為()噸及以上的油船,應采用雙層船殼或中高甲板結構設計。
船舶發(fā)生污染事故后,在向港監(jiān)提交的報告中不應包括()。
凡()GT及其以上的非油輪,應備有《油類記錄簿》第()部份。
當船舶在排放含油污水時,哪些設備應處于正常工作狀態(tài)()。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關當局提交的污染事故報告中,不恰當的是()。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,()成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
下列有關油分散劑的說法中,不正確的是()。