單項(xiàng)選擇題

對(duì)承運(yùn)人謹(jǐn)慎處理使船舶適航義務(wù)的一個(gè)例外是（）。

A.無(wú)論何種原因引起的局部或全面罷工、關(guān)閉工廠、停工或者勞動(dòng)受到限制
B.由于貨物固有的缺陷、品質(zhì)或不良所引起的體積或重量的減少或其他任何滅失或損害
C.經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷
D.非由于承運(yùn)人的實(shí)際過(guò)失或參與，或者承運(yùn)人的受雇人、代理人的過(guò)失或疏忽所產(chǎn)生的任何其他事由

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單項(xiàng)選擇題

調(diào)整海上貨物運(yùn)輸?shù)纳形瓷У囊?guī)則是（）。

A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.《鹿特丹規(guī)則》

單項(xiàng)選擇題

第二次世界大戰(zhàn)以后，許多國(guó)家取得了政治獨(dú)立，為了自主地發(fā)展經(jīng)濟(jì)，它們主張維護(hù)其對(duì)自然資源的永久主權(quán)，并開始對(duì)本國(guó)石油資源進(jìn)行控制，其主要措施和手段不包括（）。

A.制定石油立法，調(diào)整合作開采石油產(chǎn)生的各種關(guān)系，維護(hù)國(guó)家的主權(quán)和利益
B.建立國(guó)家石油公司，具體實(shí)施國(guó)家的石油政策并負(fù)責(zé)合作開發(fā)事宜
C.對(duì)以前訂立的特許協(xié)議進(jìn)行重新談判，不變更原有合同條款和內(nèi)容
D.采取多種合同形式，加強(qiáng)政府參與和對(duì)合作開發(fā)的管理

對(duì)承運(yùn)人謹(jǐn)慎處理使船舶適航義務(wù)的一個(gè)例外是（）。

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調(diào)整海上貨物運(yùn)輸?shù)纳形瓷У囊?guī)則是（）。

對(duì)承運(yùn)人謹(jǐn)慎處理使船舶適航義務(wù)的一個(gè)例外是（）。

調(diào)整海上貨物運(yùn)輸?shù)纳形瓷У囊?guī)則是（）。