A.12人
B.15人
C.20人
D.25人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.3
B.5
C.8
D.10
A.200/10
B.200/15
C.400/10
D.400/15
A.亞丁灣區(qū)域
B.南極區(qū)域
C.西北歐水域(含北海)
D.地中海區(qū)域
A.亞丁灣區(qū)域
B.南極區(qū)域
C.西北歐水域(含北海)
D.地中海區(qū)域
A.地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域
B.波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域、南極區(qū)域
C.地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、南極區(qū)域
D.地中海區(qū)域、黑海區(qū)域、南極區(qū)域
最新試題
下列有關(guān)油分散劑的說法中,不正確的是()。
依MARPOL73/78規(guī)定,載重量為()噸及以上的原油油船,均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí),哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)()。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散,其特點(diǎn)是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉,控制容易Ⅳ、無二次污染
船舶發(fā)生污染事故后,在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括()。
船舶發(fā)生污染事故后,錯(cuò)誤的做法是()。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。
MARPOL公約附則三規(guī)定,船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì),應(yīng)至少在開始裝卸前()小時(shí),告知港口當(dāng)局。
大型圍油欄可用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。