A.康芒斯
B.諾斯
C.科斯
D.加爾布雷斯
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A.國(guó)家干預(yù)
B.財(cái)政政策與貨幣政策相結(jié)合
C.需求管理
D.收入指數(shù)化
A.中世紀(jì)教派
B.重農(nóng)學(xué)派
C.重商學(xué)派
D.凱恩斯主義學(xué)派
A.薩繆爾森
B.托賓
C.奧肯
D.羅賓遜夫人
A.逆向選擇
B.充分就業(yè)
C.新劍橋?qū)W派
D.科斯定理
A.充分就業(yè)
B.新劍橋?qū)W派
C.科斯定理
D.逆向選擇
最新試題
以下屬于利潤(rùn)最大化的充分條件的是()
等產(chǎn)量線特性是()
政府治理壟斷的目的是降低商品價(jià)格和提高產(chǎn)量。
實(shí)現(xiàn)資源有效配置和利用的根本途徑是充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的調(diào)節(jié)作用。
短期,在平均可變成本,平均成本和邊際成本的上升過程中,下列何者首先發(fā)生?()
生產(chǎn)的技術(shù)水平是影響正常商品供給的因素之一。
短期廠商不能改變生產(chǎn)規(guī)模,但是可以改變產(chǎn)量。
方法論個(gè)人主義在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)中的運(yùn)用主要體現(xiàn)在以“經(jīng)濟(jì)人”假設(shè)或者完全理性假設(shè)與自利假設(shè)為核心的基本假設(shè)之上。
假定一個(gè)地區(qū)的汽車在短期內(nèi)供給量既定,那么汽車的價(jià)格()
“聯(lián)邦所得稅對(duì)中等收入家庭是不公平的”這一說法屬于實(shí)證經(jīng)濟(jì)學(xué)命題。