多項(xiàng)選擇題運(yùn)行中，汽輪機(jī)缸溫升高的原因（）

A.負(fù)荷增加
B.主汽溫度增加
C.主汽壓力升高
D.負(fù)荷降低


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1.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)盡量避免負(fù)溫差啟動的原因是（）

A.因?yàn)樨?fù)溫差啟動增加了機(jī)組疲勞壽命損耗
B.蒸汽溫度過低，則將在轉(zhuǎn)子與汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力，容易引起金屬裂紋
C.蒸汽溫度過低，則將在轉(zhuǎn)子與汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生過大壓應(yīng)力，容易引起金屬裂紋
D.負(fù)溫差啟動并不影響機(jī)組帶負(fù)荷速度

2.多項(xiàng)選擇題汽機(jī)半撓性聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)有（）

A.能適當(dāng)彌補(bǔ)剛性靠背輪的缺點(diǎn)
B.校中心要求稍低
C.構(gòu)造簡單
D.造價(jià)低

3.多項(xiàng)選擇題進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量變化時(shí)，對通流部分的參數(shù)的影響下列說法中正確的是（）

A.噴嘴調(diào)節(jié)時(shí)各級組前壓力均可看成與流量成正比變化
B.節(jié)流調(diào)節(jié)時(shí)各級組前壓力均可看成與流量成正比變化
C.調(diào)節(jié)級前后壓力近似地認(rèn)為與流量成正比變化
D.最末級近似地認(rèn)為與流量成正比變化

5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)油系統(tǒng)的油中含水的主要原因是（）

A.軸封壓力過高或軸封漏氣
B.濾油機(jī)脫水效果不好
C.主油箱油位低
D.油溫調(diào)整不當(dāng)