A.最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩＝2.5～3
B.最大轉(zhuǎn)矩與額定轉(zhuǎn)矩之比＝2.5～3.5
C.最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩＝2.5～3.5
D.最大轉(zhuǎn)矩與額定轉(zhuǎn)矩之比＝2.5～3
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A.構(gòu)造復(fù)雜
B.工作平穩(wěn)
C.使用壽命長(zhǎng)
D.沖擊大
A.小
B.大
C.硅
D.硫
A.線圈
B.鐵芯
C.接在控制線路里的兩個(gè)觸點(diǎn)
A.照明電路
B.信號(hào)電路
C.控制電路
D.主電路
最新試題
當(dāng)減速器為三級(jí)傳動(dòng)時(shí)，其輸出軸與輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。
電阻器的最高溫度不應(yīng)超過(guò)300℃。
卷筒的名義直徑已標(biāo)準(zhǔn)化，其標(biāo)準(zhǔn)直徑為300、400、500、700、750、800、900和1000毫米。
為防止減速器漏油，可在減速器下箱體的結(jié)合面處銑出一回油槽，使外滲的油通過(guò)回油槽返回箱內(nèi)。
起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在起重機(jī)的橋架走臺(tái)上。
金屬固體物中存在可以自由移動(dòng)的正電荷。
電路中有電動(dòng)勢(shì)但不一定會(huì)有電流。
安全開(kāi)關(guān)是并聯(lián)在聯(lián)鎖保護(hù)電路中，用于事故或緊急情況下切斷電源。
被吊物件大于天車(chē)額定負(fù)荷40%時(shí)，不允許大車(chē)、小車(chē)、起升三機(jī)構(gòu)同時(shí)開(kāi)動(dòng)。
大噸位橋式起重機(jī)大車(chē)一般采用集中驅(qū)動(dòng)方式。