A、纖維芯
B、石棉芯
C、金屬芯
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A、矩形四邊形
B、菱形四邊形
C、平形四邊形
D、正方形
A、開閉
B、繩索
C、電動
A、A5級的起重機的利用等級比A6級的利用等級高
B、A5級的起重機的利用等級比A6級的利用等級低
C、A5級的起重機的利用等級不一定比A6級的利用等級低
A、地面軌道
B、高架軌道
C、履帶
D、輪胎
A、起升機構(gòu)
B、運行機構(gòu)
C、取物裝置
D、變幅機構(gòu)
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最新試題
繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩()確定。
下列()為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。
大車機構(gòu)的每個大車電機制動器都有一個推桿制動器,制動器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動作情況,限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為()觸點。
()主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。
通常小車運行的調(diào)速方式是基速下的調(diào)壓調(diào)速,只與()有關(guān)。
目前在新型岸橋中普遍采用了()式防搖技術(shù)。
在使用雙箱吊具時,若中間鎖銷箱處于下降位置,檢測到中間無間隙(單40ft箱子),起升機構(gòu)應(yīng)()下降。
大梁結(jié)構(gòu)形式中具有大梁自重輕,風(fēng)力影響小,對整機穩(wěn)定性有利,碼頭輪壓小,但其制造復(fù)雜,且桿件相互之間的節(jié)點是疲勞源,若處理不好將會影響整機的壽命等特點為()大梁。
永磁電動機可視為()電動機的一種。
在使用雙箱吊具時,若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測到中間無間隙(單40ft箱子),則起升機構(gòu)()繼續(xù)動作。