A.主軸頸軸線與曲柄臂軸線
B.主軸頸軸線與曲柄頸軸線
C.曲柄臂軸線與曲柄頸軸線
D.曲柄臂軸線與軸肩軸線
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A.切削熱
B.沖擊振動(dòng)
C.跳動(dòng)
D.偏移
A.低
B.前
C.高
D.后
A.通用性強(qiáng)
B.調(diào)整方便
C.精度較高
D.適合單件小批生產(chǎn)
A.要多次切削
B.應(yīng)一刀車出
C.應(yīng)兩刀車出
D.切削次數(shù)根據(jù)實(shí)際情況定
A.就可直接切削
B.必須重新調(diào)整，使刀尖嚴(yán)格高于工件旋轉(zhuǎn)中心一個(gè)偏心距
C.必須重新調(diào)整，使刀尖嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心
D.視實(shí)際情況決定需不需要調(diào)整
最新試題
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng)，車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的（）進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是（）。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí)，將百分表裝入量表直管軸孔中，壓縮百分表（）圈。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí)，若刀尖與支承塊間（），會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
精車外圓時(shí)，對(duì)精車刀具角度有一定的要求，其主偏角應(yīng)（）。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，下面（）情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
一般的量具測(cè)量時(shí)，（）。
下列（）的零件不適合工序集中方法。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu)，正確修磨支承塊弧面，使其與工件（），可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
加工平底孔時(shí)，先用麻花鉆鉆孔，再用平底鉆锪平，最后用（）車刀精車孔。