A、國(guó)家總局
B、省級(jí)
C、直轄市或設(shè)區(qū)的市
D、縣(市、區(qū))
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A、定期檢驗(yàn)、改造、維修證明
B、制造質(zhì)量證明書(shū)
C、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄
D、運(yùn)行故障和事故記錄
A、經(jīng)銷(xiāo)
B、設(shè)備價(jià)格
C、運(yùn)行
D、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用
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最新試題
由于起重機(jī)質(zhì)量大、動(dòng)能很大,因此大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多使用()。
下列為凸輪限位的一付常閉觸點(diǎn)的是()。
大車(chē)機(jī)構(gòu)的每個(gè)大車(chē)電機(jī)制動(dòng)器都有一個(gè)推桿制動(dòng)器,制動(dòng)器設(shè)有釋放限位監(jiān)測(cè)它的動(dòng)作情況,限位信號(hào)反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動(dòng)器限位信號(hào)為()觸點(diǎn)。
托架小車(chē)和運(yùn)行小車(chē)架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連,托架小車(chē)隨著運(yùn)行小車(chē)的運(yùn)行而運(yùn)行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車(chē)始終以運(yùn)行小車(chē)速度的()速度運(yùn)行,海陸側(cè)托架小車(chē)的位置由主運(yùn)行小車(chē)的位置來(lái)決定。
吊具力矩電動(dòng)機(jī)式電纜卷筒收纜時(shí),力矩電機(jī)運(yùn)行于()狀態(tài),驅(qū)動(dòng)卷筒收纜。