信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總取消按鈕ZQA和進路始端按鈕，信號關閉后，進路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。

未出清原牽出調車信號機接近區(qū)段，原牽出調車進路內各區(qū)段均不能（）。

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。

通過調整鎖閉鐵和鎖閉框之間調整片的數(shù)量，進行尖軌密貼的微調，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

按壓進路的始、終端按鈕，均應自動排出（）進路。

考慮側線上牽引電流回歸，必需時應設置無受電端（）變壓器。

集中連鎖車站凡設置信號機的地方，都要用（）把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

電源屏可安裝在電源室內，也可安裝在信號機械室內。目前均采用（）電源屏。