單項選擇題

航行監(jiān)視過程中，ECDIS能夠提供適當(dāng)?shù)娘@示符號以圖形化方式表明本船航行危險程度，下列的（）不屬于這種符號。

A.本船航跡
B.根據(jù)穿越安全等深線的時間提前量值標(biāo)繪的警戒矢量
C.根據(jù)偏航報警距離值標(biāo)繪的偏航帶
D.淺水區(qū)域強調(diào)顯示

你可能感興趣的試題

為保證ECDIS數(shù)據(jù)的完整、精確和一致性，IMO性能標(biāo)準(zhǔn)要求，ENC數(shù)據(jù)一定不能（），否則將會導(dǎo)致海圖數(shù)據(jù)的誤差。

A.使用S-57標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編碼和傳輸
B.使用WGS-84坐標(biāo)系進(jìn)行航海通告的手工更新
C.使用BJ54坐標(biāo)系進(jìn)行航海通告的手工更新
D.使用權(quán)威機構(gòu)發(fā)行的ENC海圖數(shù)據(jù)并及時進(jìn)行數(shù)據(jù)的更新

單項選擇題

關(guān)于國際水道道測量組織（IHO）對電子海圖制訂的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)理解不正確的是（）

A.S-57主要是關(guān)于ENC數(shù)據(jù)庫的性能標(biāo)準(zhǔn)以及ENC的更新規(guī)范。
B.S-52主要是關(guān)于ECDIS的海圖內(nèi)容、圖標(biāo)、顏色和顯示規(guī)范等的規(guī)定。
C.S-61即《光柵海圖產(chǎn)品規(guī)范》，是RNC制作的主要標(biāo)準(zhǔn)。
D.S-63即《IHO數(shù)據(jù)保護(hù)方案》，是ENC數(shù)據(jù)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

航行監(jiān)視過程中，ECDIS能夠提供適當(dāng)?shù)娘@示符號以圖形化方式表明本船航行危險程度，下列的（）不屬于這種符號。

你可能感興趣的試題

為保證ECDIS數(shù)據(jù)的完整、精確和一致性，IMO性能標(biāo)準(zhǔn)要求，ENC數(shù)據(jù)一定不能（），否則將會導(dǎo)致海圖數(shù)據(jù)的誤差。

關(guān)于國際水道道測量組織（IHO）對電子海圖制訂的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)理解不正確的是（）

航行監(jiān)視過程中，ECDIS能夠提供適當(dāng)?shù)娘@示符號以圖形化方式表明本船航行危險程度，下列的（）不屬于這種符號。

為保證ECDIS數(shù)據(jù)的完整、精確和一致性，IMO性能標(biāo)準(zhǔn)要求，ENC數(shù)據(jù)一定不能（），否則將會導(dǎo)致海圖數(shù)據(jù)的誤差。