工作齒輪作用參照表（）

當(dāng)自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障時(shí)，OD/off燈閃，進(jìn)入緊急模式時(shí)，此時(shí)（）

以下關(guān)于制動(dòng)效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的？（）

通過(guò)參加集體訓(xùn)練，使參加者解決自己與工作中的問(wèn)題，促進(jìn)個(gè)人價(jià)值觀念的變化，培養(yǎng)參加者在實(shí)際環(huán)境中做出成績(jī)的能力，這種組織發(fā)展的方法，稱(chēng)為（）

動(dòng)力轉(zhuǎn)向的扭矩桿（）

牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)（）減小功能來(lái)防在加速過(guò)程中車(chē)輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。

下面有關(guān)故障檢修的敘述，哪一個(gè)是正確的？（）

電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車(chē)（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車(chē)身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。

對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測(cè)儀的使用，下列哪一條不正確（）

臘維拉爾赫齒系若一檔傳動(dòng)比為2.37：1，二檔傳動(dòng)比為1.45：1，則倒檔傳動(dòng)比為（）