關于電壓監(jiān)測點的選擇，正確的是（）。

空載長線路充電時，末端電壓會升高。這是由于對地電容電流在線路自感電抗上產生了電壓降。

理論線損是在輸送和分配電能過程中無法避免的損失，是由當時電力網的負荷情況和供電設備的參數(shù)決定的，這部分損失可以通過理論計算得出。

電壓中樞點的調壓方式中效果最好、最難實現(xiàn)的是順調壓。

一回1000kV特高壓輸電線路的輸電能力可達到500kV常規(guī)輸電線路輸電能力的4倍以上。在輸送相同功率情況下，1000kV線路功率損耗約為500kV線路的1/16左右。

由于頻率反映電網的有功功率平衡，僅當所有發(fā)電機的總有功出力與總有功負荷相等時，才能維持頻率不變。

管理線損是電力網實際運行中的其他損失和各種不明損失。

對于局部電網無功功率過剩，電壓偏高，應采取以下基本措施（）。

節(jié)能發(fā)電的基本原則有（）。

綜合負荷的電壓靜態(tài)特性是指有功功率與電壓的關系。