單項選擇題設(shè)備故障臨時搶通后，限制行車時間一般不宜超過（）小時。
A.12
B.24
C.36
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1.單項選擇題《電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障搶修規(guī)則》規(guī)定：接觸網(wǎng)工區(qū)接到搶修通知后，應(yīng)按搶修組內(nèi)部的分工，帶好材料、工具等，（）內(nèi)出動。
A.白天5分鐘，夜間10分鐘
B.白天10分鐘，夜間15分鐘
C.白天15分鐘，夜間20分鐘
2.單項選擇題裝卸線隔離開關(guān)在兩批裝卸作業(yè)之間間歇時間大于（）時應(yīng)閉合，繼續(xù)裝卸作業(yè)時再斷開，裝卸作業(yè)結(jié)束后應(yīng)及時閉合，避免裝卸線分段絕緣器長時間對地耐壓。
A.30分鐘
B.1小時
C.2小時
3.單項選擇題Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ污穢等級區(qū)域，接觸網(wǎng)可優(yōu)先選用（）
A.瓷質(zhì)
B.復(fù)合材料
C.鋼化玻璃
4.單項選擇題（）是確定接觸網(wǎng)絕緣部件選型的重要依據(jù)。
A.污穢等級
B.電壓等級
C.絕緣配合
5.單項選擇題因施工原因發(fā)生鐵路交通事故，首先要追究（）的責(zé)任。
A.施工單位負責(zé)人
B.施工負責(zé)人
C.設(shè)備管理單位負責(zé)人
最新試題
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。
題型：單項選擇題
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
題型：單項選擇題
定位器是集中（）的匯集點。
題型：單項選擇題
城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運行產(chǎn)生影響。
題型：單項選擇題
接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運動時傳導(dǎo)較大電流，會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。
題型：單項選擇題
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他（）管線處會產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。
題型：單項選擇題
直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
題型：單項選擇題
在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負極連接。
題型：單項選擇題
受電弓對接觸線的壓力過大，則增加接觸線的（）或遇硬點打壞受電弓，造成弓網(wǎng)事故。
題型：單項選擇題
DJJ-8測量儀拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時，直到正倒架兩次測量結(jié)果數(shù)值相差不到（）mm 即可。
題型：單項選擇題