單項選擇題下列故障有可能造成接觸網(wǎng)永久接地的是：（）。
A.較嚴重的弓網(wǎng)故障
B.貨車綁扎繩等松脫
C.電擊人或動物
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1.單項選擇題需限速運行時，接觸網(wǎng)限速值應(yīng)由（）根據(jù)搶修后接觸網(wǎng)技術(shù)狀態(tài)確定。
A.行車調(diào)度
B.供電調(diào)度
C.現(xiàn)場指揮人員
2.單項選擇題變電所所在站區(qū)發(fā)生近點短路是指故障點標定裝置指示在（）范圍以內(nèi)。
A.1公里
B.2公里
C.3公里
3.單項選擇題當故障點標定裝置失靈時，可采?。ǎ┑确椒ú檎医佑|網(wǎng)故障。
A.故障點標定裝置檢修完畢，再試送電
B.機車降弓后，強送電
C.分段試送電、派人巡視或通知列車調(diào)度員，請鄰線通過列車司機加強瞭望，幫助確定故障地點
4.單項選擇題每個接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)以比較熟練的工人為骨干組成搶修組，搶修組現(xiàn)場負責人由工長或（）擔當。
A.車間主任
B.安全技術(shù)等級不低于四級的人員
C.安全員
5.單項選擇題電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報告（），并盡可能詳細地說清故障范圍和損壞情況，必要時應(yīng)在故障地點采取防護措施。
A.路局供電調(diào)度
B.路局列車調(diào)度
C.相鄰車站、設(shè)備管理供電段（含供電外委維修管理單位）
最新試題
城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運行產(chǎn)生影響。
題型：單項選擇題
DJJ-8測量儀拉出值不準調(diào)整時，直到正倒架兩次測量結(jié)果數(shù)值相差不到（）mm 即可。
題型：單項選擇題
減小（）是減小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
題型：單項選擇題
定位器是集中（）的匯集點。
題型：單項選擇題
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。
題型：單項選擇題
動態(tài)接觸力越接近（），取流質(zhì)量就越好。
題型：單項選擇題
提高走行軌對地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
題型：單項選擇題
一般當（）時，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會抬升很高（大于1000V以上）。
題型：單項選擇題
標稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在（）
題型：單項選擇題
減少雜散電流消極的保護措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加（）或防腐金屬。
題型：單項選擇題