單項(xiàng)選擇題距線路中心大于（）米，不影響路基穩(wěn)定的基坑開(kāi)挖，接地極埋設(shè)，支柱基礎(chǔ)澆注、回填、清理，支柱修補(bǔ)作業(yè)屬于天窗點(diǎn)外作業(yè)。
A.2.5
B.2.6
C.3.1
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1.單項(xiàng)選擇題基坑開(kāi)挖、裝設(shè)接地極、基礎(chǔ)澆制及制作等天窗點(diǎn)外鄰近既有線施工必須納入（）。
A.月度施工計(jì)劃
B.日施工計(jì)劃
C.月度鄰近既有線施工安全監(jiān)督計(jì)劃
2.單項(xiàng)選擇題供電委外施工作業(yè)，出工前至少（），由施工單位工作領(lǐng)導(dǎo)人組織召開(kāi)分工會(huì)，向全體人員宣讀工作票并布置安全措施，供電段所有監(jiān)控人員必須參加分工會(huì)。
A.40分鐘
B.1小時(shí)
C.2小時(shí)
3.單項(xiàng)選擇題施工過(guò)程中改變供電方式、停送電方式、設(shè)備檢修范圍或停用設(shè)備時(shí)，施工單位要在施工前（）日將施工各階段的供電方式、停送電方式、設(shè)備變化等情況，經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后書(shū)面報(bào)局供電處，經(jīng)批準(zhǔn)后報(bào)供電調(diào)度及相關(guān)單位，施工后按規(guī)定及時(shí)在車(chē)站進(jìn)行運(yùn)統(tǒng)-46登記。
A.10
B.15
C.30
4.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)利用停電天窗在車(chē)站進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，在作業(yè)組兩端接地線外側(cè)（）米處分別設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)防護(hù)。
A.5
B.10
C.50
5.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)利用停電天窗在區(qū)間進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，直線區(qū)段在接地線外側(cè)（）米處、曲線區(qū)段在接地線外側(cè)（）米處設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)防護(hù)。
A.10；50
B.50；200
C.200；800
最新試題
接觸網(wǎng)的自振蕩，會(huì)使受電弓不能追隨接觸懸掛的（）而破壞正常受流，甚至發(fā)生大離線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般當(dāng)（）時(shí)，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高（大于1000V以上）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
降弓時(shí)，氣缸和氣源斷開(kāi)，壓縮空氣經(jīng)（），降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減小滑板（）可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?，并可改善受流?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
受電弓對(duì)接觸線的壓力過(guò)大，則增加接觸線的（）或遇硬點(diǎn)打壞受電弓，造成弓網(wǎng)事故。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過(guò)將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方，來(lái)（）線路回流系統(tǒng)的長(zhǎng)度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雜散電流的防護(hù)需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)態(tài)接觸力越接近（），取流質(zhì)量就越好。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合，以便使接觸線的（）與滑板的（）互相適應(yīng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題