A.固定成本與平均成本之和
B.可變成本與平均成本之和
C.固定成本與可變成本之和
D.平均成本與邊際成本之和
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A.一般準(zhǔn)租金
B.經(jīng)濟(jì)租金
C.純租金
D.地租
A.政府規(guī)定個(gè)人購買糧食的數(shù)量
B.糧食價(jià)格上升
C.糧食價(jià)格下降
D.糧食交易量增加
A.最終會使總產(chǎn)量下降
B.會使邊際產(chǎn)量減少,直到等于零時(shí)為止
C.最終會使總產(chǎn)量下降,但不會等于零
D.總產(chǎn)量能繼續(xù)保持增長,不過增長的幅度會越來越小
A.正常商品
B.低檔商品
C.吉芬商品
D.獨(dú)立商品
A.富有彈性
B.具有單位彈性
C.缺乏彈性
最新試題
關(guān)于消費(fèi)者選擇的理論是比較靜態(tài)分析。
實(shí)現(xiàn)資源有效配置和利用的根本途徑是充分發(fā)揮市場機(jī)制的調(diào)節(jié)作用。
由于不完全信息,物品的需求曲線可能向上傾斜。
尋租活動(dòng)是腐敗的經(jīng)濟(jì)學(xué)原因。
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中一般情況下經(jīng)濟(jì)成本大于會計(jì)成本。
等產(chǎn)量線特性是()
無差異曲線向右下方傾斜意味著,隨者一種商品數(shù)量的增加,減少另一種商品的數(shù)量,消費(fèi)者也可以獲得與原來相同的效用水平。
公共物品是指具有非排他性的物品。
生產(chǎn)擴(kuò)展線上的任一點(diǎn)都是生產(chǎn)者均衡點(diǎn)。
假定一個(gè)地區(qū)的汽車在短期內(nèi)供給量既定,那么汽車的價(jià)格()