牽引供電各單位要認真建立健全各級崗位責任制，抓好各項基礎(chǔ)工作，依靠科技進步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設備安全。

電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應預留不小于（）m。

下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔當?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>

在（）后，供電部門應指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認車。

高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。

對于拉出值計算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。

電纜應作波浪形敷設，在敷設過程中，不應出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。

《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標準狀態(tài)為（）。

《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標準為（）

（）屬于縱向電連結(jié)。