單項(xiàng)選擇題出口檢查方式要求司機(jī)在閉塞分區(qū)內(nèi)將列車運(yùn)行降低到目標(biāo)速度，ATP車載設(shè)備在（）出口檢查列車運(yùn)行。
A.閉塞分區(qū)
B.軌道絕緣
C.分區(qū)信號
D.軌道區(qū)段
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題階梯控制方式是在一個(gè)閉塞分區(qū)內(nèi)只控制（）速度等級。
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.兩端
D.運(yùn)行
2.單項(xiàng)選擇題設(shè)備優(yōu)先的列控系統(tǒng)在列車速度高于目標(biāo)速度后立即進(jìn)行制動控制，當(dāng)列車速度低于目標(biāo)速度后（）。
A.手動緩解
B.自動緩解
C.語音提示
D.圖標(biāo)顯示
3.多項(xiàng)選擇題ATP可對列車運(yùn)行速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，當(dāng)列車運(yùn)行速度超過最大允許速度時(shí)，自動控制列車實(shí)施（），使列車停在顯示禁止信號的信號機(jī)或停車標(biāo)前方。
A.報(bào)警
B.卸載
C.常用制動
D.緊急制動
4.多項(xiàng)選擇題在網(wǎng)絡(luò)終端上，牽引控制單元處理和完成（）指令和功能。
A.TCU上電/斷電控制
B.牽引力設(shè)定值處理
C.切除CPU
D.切除TCU
5.單項(xiàng)選擇題旅客通過客室旅客緊急制動手柄斷開旅客緊急制動環(huán)路，進(jìn)而向司機(jī)室發(fā)出旅客（）請求。
A.停放制動
B.常用制動
C.緊急制動
D.電制動
最新試題
軌道電路信息接收天線利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號電流，傳送到設(shè)置在ATP主機(jī)柜的BTM，BTM對該信號進(jìn)行選擇和解調(diào)。
題型：判斷題
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報(bào)數(shù)據(jù)，為列車運(yùn)行控制提供依據(jù)。
題型：判斷題
司機(jī)室司機(jī)操縱臺在司機(jī)室前方居中布置，主要布置駕駛列車需要的設(shè)備和經(jīng)常用到的元件。
題型：判斷題
自動連掛過程中，所有電氣連接和氣動連接都自動完成。
題型：判斷題
執(zhí)行撒砂操作時(shí)，砂粒由空氣流帶動，經(jīng)撒砂管進(jìn)入撒砂噴嘴，進(jìn)而完成撒砂動作。
題型：判斷題
同種類型的自動車鉤可在連掛速度5km/h實(shí)現(xiàn)自動聯(lián)掛。
題型：判斷題
司機(jī)室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測車輛，與右側(cè)HMI互為冗余。
題型：判斷題
主斷路器開關(guān)的作用是控制主斷路器的開閉。
題型：判斷題
客室內(nèi)門按用途分為內(nèi)端門和外端門。
題型：判斷題
制動手柄共設(shè)置了十四個(gè)位置。
題型：判斷題