A.打開(kāi)
B.閉合
C.激活
D.待機(jī)
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A.01、08號(hào)
B.02、07號(hào)
C.03、06號(hào)
D.04、05號(hào)
A.氣動(dòng)
B.微機(jī)
C.電空
D.遠(yuǎn)程
A.六個(gè)
B.七個(gè)
C.八個(gè)
D.九個(gè)
A.高壓接頭
B.真空開(kāi)關(guān)管
C.觸頭壓力機(jī)構(gòu)
D.脫動(dòng)機(jī)構(gòu)
A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
最新試題
制動(dòng)手柄共設(shè)置了十四個(gè)位置。
CRH380B型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架均為模塊化設(shè)計(jì),主要結(jié)構(gòu)基本相同。
CRH380B型動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架上安裝有橫向加速傳感器。
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為雙H型設(shè)計(jì),主要由鋼板制成。
由于車內(nèi)氣壓波動(dòng)對(duì)乘員舒適性的影響,所以車門必須具有很高的氣密性能。
CRH380B型動(dòng)車組基礎(chǔ)制動(dòng)裝置包括制動(dòng)盤、夾鉗單元及制動(dòng)閘片。
司機(jī)室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測(cè)車輛,與右側(cè)HMI互為冗余。
同種類型的自動(dòng)車鉤可在連掛速度5km/h實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)掛。
軌道電路信息接收天線利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號(hào)電流,傳送到設(shè)置在ATP主機(jī)柜的BTM,BTM對(duì)該信號(hào)進(jìn)行選擇和解調(diào)。
火警指示燈作用是指示火警回路已被觸發(fā)。