CRH380B型動車組均采用盤形制動裝置。

制動控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉和運行穩(wěn)定性監(jiān)測外，還執(zhí)行撒砂等輔助功能。

受電弓開關的作用是使列車中所有受電弓升起或降落。

轉向架構架為雙H型設計，主要由鋼板制成。

CTCS-3級地面設備由RBC、TCC、ZPW-2000（UM）系列軌道電路、應答器（含LEU）、GSM-R通信接口設備等組成。

CRH380B型動車組轉向架均為模塊化設計，主要結構基本相同。

軌道電路信息接收天線利用電磁感應接收流經鋼軌的信號電流，傳送到設置在ATP主機柜的BTM，BTM對該信號進行選擇和解調。

CRH380B型動車組基礎制動裝置包括制動盤、夾鉗單元及制動閘片。

駕駛動車組所需的電子、電氣、空氣和機械設備設于司機室柜中，設備組件按使用頻率分組安裝。

高鐵防災安全監(jiān)控系統作為高速鐵路運營調度系統的子系統，在預防災害對高鐵運營的危害方面起著重要的保障作用。