儲運(yùn)一隊(duì)2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
2016年1月25日()自來水管線短距離凍裂。
A.消防泵站
B.海水泵站
C.氮?dú)獗谜?br />
D.其它選項(xiàng)都不對
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儲運(yùn)一隊(duì)2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
吊裝作業(yè)下落過快事件防范措施是()
A.強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁違章作業(yè)
B.規(guī)范施工監(jiān)護(hù)
C.A和B都對
D.其它選項(xiàng)都不對
儲運(yùn)一隊(duì)2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
吊裝作業(yè)下落過快事件事故教訓(xùn)是()
A.已經(jīng)造成人員受傷
B.險些造成人員砸傷事故
C.對人員沒危險
D.其它選項(xiàng)都不對
儲運(yùn)一隊(duì)2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
吊裝作業(yè)下落過快事件直接原因是()
A.扶件人員違章扶件作業(yè),指揮手指揮觀察不到位
B.管道二公司人員安全培訓(xùn)不到位,工人安全防范意識不強(qiáng)
C.吊車手操作技能低,穩(wěn)定性差
D.其它選項(xiàng)都不對
儲運(yùn)一隊(duì)2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件防范措施是()
A.做好設(shè)備的日常保養(yǎng)和隱患排查,及時查出問題及時整改
B.嚴(yán)格巡回檢查制度,巡檢人員檢查到位,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場隱患及時報(bào)告
C.A和B都對
D.其它選項(xiàng)都不對
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輸油臂作業(yè)期間,關(guān)斷控制盤總電源和繼電箱電源。
輸油臂操作不得少于2人。
操作制氮機(jī)時不得觸動電氣部分。
在脫纜鉤上系纜時,提前觀察纜繩出纜口,確認(rèn)好需系纜鉤頭位置,避免出現(xiàn)交叉纜。
實(shí)測風(fēng)力大于17米/秒時,要停止輸油臂作業(yè),收回輸油臂,并進(jìn)行防風(fēng)固定。
操作人員不得把手、腳放在絞盤上,能與纜繩順向站立。
在脫纜作業(yè)時,操作人員應(yīng)站在鉤頭外側(cè),嚴(yán)禁站在錨鉤上方及周圍區(qū)域。
操作輸油臂時,輸油臂的正前、正后方不得站人。
當(dāng)空壓機(jī)儀表顯示異常時,立即停止運(yùn)行,查明原因。
操作登船梯過程中,當(dāng)改變運(yùn)行方式時,必須迅速釋放、推動操作手柄,防止沖擊震動損壞設(shè)備。