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A.是一個(gè)包含經(jīng)濟(jì)數(shù)量變化的概念。
B.包含經(jīng)濟(jì)質(zhì)量變化的概念
C.是一個(gè)偏重于經(jīng)濟(jì)數(shù)量變化的概念
D.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的根本變化
A.資產(chǎn)專(zhuān)用性和沉沒(méi)成本
B.解雇費(fèi)用
C.政策法律的限制
D.企業(yè)制度
A.生產(chǎn)技術(shù)聯(lián)系
B.價(jià)格聯(lián)系
C.勞動(dòng)就業(yè)聯(lián)系
D.投資聯(lián)系
A.知識(shí)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施
B.知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)
C.教育產(chǎn)業(yè)
D.新材料產(chǎn)業(yè)
E.受新知識(shí)改造的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)
最新試題
對(duì)于經(jīng)濟(jì)性壟斷，應(yīng)通過(guò)深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來(lái)解決。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱(chēng)為范圍經(jīng)濟(jì)。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國(guó)市場(chǎng)集中度一般較高。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
純粹市場(chǎng)機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
公用事業(yè)通常被稱(chēng)為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。