A.按電流疊加的相復(fù)勵(lì)和按電磁疊加的相復(fù)勵(lì)
B.按電磁疊加的相復(fù)勵(lì)和按電勢(shì)疊加的相復(fù)勵(lì)
C.按電勢(shì)疊加的相復(fù)勵(lì)和按電流疊加的相復(fù)勵(lì)
D.按電流疊加的相復(fù)勵(lì)，按電磁疊加的相復(fù)勵(lì)和按電勢(shì)疊加的相復(fù)勵(lì)
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A.發(fā)電機(jī)電壓偏差及負(fù)載擾動(dòng)來(lái)
B.負(fù)載電流大小及相位變化來(lái)
C.負(fù)載電流大小及變化來(lái)
D.發(fā)電機(jī)電流偏差及負(fù)載電流大小來(lái)
A.接入起壓電阻
B.接入起壓電容
C.接入起壓電感
D.利用蓄電池發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組充磁
A.±10%
B.±5%
C.±3.5%
D.±2.5%
A.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流
B.待開機(jī)的勵(lì)磁電流
C.運(yùn)行機(jī)的勵(lì)磁電流
D.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)的調(diào)速器
A.1%～2%
B.2%～3%
C.3%～5%
D.5%～10%
最新試題
裝置式自動(dòng)開關(guān)中常用（）①電磁脫扣器②欠壓脫扣器③分勵(lì)脫扣器④熱脫扣器⑤半導(dǎo)體脫扣器
對(duì)于經(jīng)常不帶負(fù)荷的蓄電池，應(yīng)每（）進(jìn)行一次（）電。
鉛蓄電池放電終了的電壓為額定電壓的：（）
在船舶直流電站發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行中，為避免待并機(jī)因逆電流而跳閘，常將待并機(jī)制電壓調(diào)得（）電網(wǎng)電壓。
國(guó)產(chǎn)DW98萬(wàn)能式空氣斷路器的短路，過(guò)載，欠壓等保護(hù)最終由（）來(lái)完成的。
酸性蓄電池在船上多采用（），堿性蓄電池多采用（）。
錨機(jī)電力拖動(dòng)要求在30分鐘內(nèi)保證起動(dòng)（）次。
柴油發(fā)電機(jī)組頻率的確良（）調(diào)整通過(guò)配電板上的調(diào)速開關(guān)來(lái)調(diào)節(jié)，（）調(diào)節(jié)是通過(guò)調(diào)速器自動(dòng)進(jìn)行的。
理想的發(fā)電機(jī)頻率特性曲線應(yīng)該是（）
電力系統(tǒng)采用高于400Hz頻率后，可使（）