A.萬(wàn)用表
B.試燈
C.試火
D.調(diào)節(jié)
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A.低于
B.等于
C.高于
D.不一定
A.自勵(lì)
B.它勵(lì)
C.復(fù)勵(lì)
D.并勵(lì)
A.線電壓
B.蓄電池電壓
C.發(fā)電機(jī)輸出電壓
D.中性點(diǎn)電壓
A.兩相間的線電壓
B.相電壓
C.中性點(diǎn)電壓
D.以上均錯(cuò)
A.電壓不同
B.電位相同,無(wú)電流流過(guò)指示燈
C.電壓相等
D.以上均錯(cuò)
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最新試題
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。
緩速器控制電源線受()控制。
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
轎車(chē)在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線行駛(公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作),行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán),()秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道,則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。
車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
客戶(hù)車(chē)輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題,在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí),要考慮哪些因素()?
如果整車(chē)沒(méi)電,需要檢查哪些電器部分()?