A.橫隔梁
B.聯(lián)結(jié)翼緣板
C.橋面鋪裝
D.施加橫橋向預(yù)應(yīng)力
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A、整體性好；
B、可節(jié)省鋼筋和混凝土用量；
C、上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)能同時(shí)施工；
D、相鄰構(gòu)件間鉸接，便于轉(zhuǎn)動(dòng)
最新試題
關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。