A.發(fā)電機(jī)的相電壓、相電流
B.發(fā)電機(jī)的線電壓,線電流
C.負(fù)載的相電壓、相電流
D.岸電的線電壓、線電流
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.A—褐,B—黃,C—藍(lán)
B.A—紫,B—褐,C—紅
C.A—綠,B—黃,C—褐
D.A—紅,B—黃,C—綠
A.主配電板、應(yīng)急配電板、充放電板
B.區(qū)配電板、分配電板、岸電箱
C.A或B
D.A+B
A.主發(fā)電機(jī)控制屏
B.應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏
C.電源
D.岸電箱
A.50Hz
B.60Hz
C.A或B
D.A和B
A.電源
B.電力網(wǎng)
C.負(fù)載
D.A+B+C
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
正常使用的酸性鉛蓄電池液面下降時,應(yīng)補(bǔ)充:()
單個酸性蓄電池充足電的標(biāo)志是:電壓達(dá)(),電觖液相對密度達(dá)()
開關(guān)電器是()配電裝置。
裝置式自動開關(guān)中常用()①電磁脫扣器②欠壓脫扣器③分勵脫扣器④熱脫扣器⑤半導(dǎo)體脫扣器
根據(jù)電解液的濃度來判斷蓄電池的放電程度,適用于()。
在船舶直流電站發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運行中,為避免待并機(jī)因逆電流而跳閘,常將待并機(jī)制電壓調(diào)得()電網(wǎng)電壓。
錨機(jī)電力拖動要求在30分鐘內(nèi)保證起動()次。
由于舵的工作特性,要求舵機(jī)電動機(jī)具有()的工作特性。
對于操舵裝置以及各種輔機(jī)均為電力拖動的船舶電站,主發(fā)電機(jī)至少應(yīng)有()
并車屏上的同步表,基估相定子繞組接(),單相轉(zhuǎn)子繞組接()