你可能感興趣的試題

當(dāng)酸性蓄電池因過放電，而造成極板硫化，則應(yīng)進(jìn)行過充電才能使蓄電池正常工作，過充電是指（）

A.充電初期用2倍于10h放電率的電流進(jìn)行充電
B.充電初期用10h放電率的1/2或3/4小電流充電1h，然后再正常充電1h，反復(fù)進(jìn)行，直到接通電源有氣泡產(chǎn)生為止
C.正常充電結(jié)束后，用10h放電率的1/2或3/4小電流充電1h，停1h，反復(fù)進(jìn)行，直到剛一接通充電電源就有強(qiáng)烈氣泡產(chǎn)生為止
D.先用1.5到1.75倍10h放電率進(jìn)行充電1h，再進(jìn)行正常充電，反復(fù)進(jìn)行，直到接通電源有氣泡產(chǎn)生為止

單項(xiàng)選擇題

蓄電池在充電過程中蓄電池的電壓及電解液的相對密度不易上升，這是（）造成的，為消除此現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行（）

A.沉淀電壓及低；調(diào)整沉淀電源電壓
B.電解液液位低；過充電
C.極板硫化；過充電
D.沉淀時(shí)間長；過放電

柴油機(jī)電系中，充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器中（）的作用是自動(dòng)控制向蓄電池充電并作逆流保護(hù)。

你可能感興趣的試題

當(dāng)酸性蓄電池因過放電，而造成極板硫化，則應(yīng)進(jìn)行過充電才能使蓄電池正常工作，過充電是指（）

蓄電池在充電過程中蓄電池的電壓及電解液的相對密度不易上升，這是（）造成的，為消除此現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行（）

柴油機(jī)電系中，充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器中（）的作用是自動(dòng)控制向蓄電池充電并作逆流保護(hù)。

當(dāng)酸性蓄電池因過放電，而造成極板硫化，則應(yīng)進(jìn)行過充電才能使蓄電池正常工作，過充電是指（）

蓄電池在充電過程中蓄電池的電壓及電解液的相對密度不易上升，這是（）造成的，為消除此現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行（）