A.負(fù)載轉(zhuǎn)移
B.分閘
C.停車
D.卸載
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調(diào)差系數(shù)不同的兩臺發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，且負(fù)荷均勻，在負(fù)荷的有功功率不變的情況下，當(dāng)增加2號原動(dòng)機(jī)油門時(shí)，會導(dǎo)致1號原動(dòng)機(jī)（）
①頻率上升
②頻率下降
③電壓下降
④承擔(dān)的負(fù)荷減少
⑤電壓上升
A.①④
B.①③④
C.①④⑤
D.③④
并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)組，若某臺調(diào)速器失靈，將導(dǎo)致：（）
①電網(wǎng)頻率波動(dòng)
②有功負(fù)載分配波動(dòng)
③電壓波動(dòng)
④無功負(fù)載分配波動(dòng)
⑤逆功率
A.①③④
B.①②③④
C.①②⑤
D.①②③④⑤
A.稍高于
B.稍低于
C.相等于
D.B+C
A.空載特性
B.外特性
C.調(diào)整特性
D.調(diào)速特性
A.避免發(fā)電機(jī)燒毀
B.保證主要負(fù)載的連續(xù)供電
C.減小運(yùn)行機(jī)組的臺數(shù)
D.保證次要負(fù)載的安全
最新試題
在電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制線路中，常將正、反轉(zhuǎn)接觸器的正常閉觸頭相互串聯(lián)在對方的接觸器線圈電路中，這稱為（）
交流接觸器通電后，產(chǎn)生劇烈振動(dòng)的原因之一是（）
在兩個(gè)地方可控制同一臺電動(dòng)機(jī)，則兩個(gè)起動(dòng)按鈕應(yīng)（）
若某一接觸器的觸頭容量比實(shí)際所流過的電流舟稍小，應(yīng)采取的辦法是（）
對于接觸器鍍銀或銀合金觸頭，若觸頭出現(xiàn)斑點(diǎn)，應(yīng)（）
當(dāng)電動(dòng)機(jī)過載或電流過大時(shí)，交流磁力起動(dòng)器的保護(hù)裝置起作用的是（）
電動(dòng)機(jī)控制線路中，與起動(dòng)按鈕相并聯(lián)的常開觸點(diǎn)的作用是（）
由于銜鐵不能吸合，造成線圈的鐵芯發(fā)熱而損壞的電器是（）
在正反轉(zhuǎn)控制電路中，若用于互連鎖的兩個(gè)常閉觸頭都誤按成常開觸頭，則（）
交流接觸器工作中噪聲過大折原因可能是（）①電源電壓低②觸點(diǎn)彈簧壓力過大③鐵芯斷面有油污④零件歪余或卡住⑤短路環(huán)斷裂