橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。

加固或改建后的橋梁荷載試驗時，以下描述正確的是（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時，關于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。

依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。

靜載試驗過程中發(fā)生下列（）情況應終止加載。

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時，能解決（）問題。

間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量（）。

橋梁動力響應一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。

橋梁自振特性測試方法有（）。