A.補(bǔ)充符號(hào)
B.輔助符號(hào)
C.基本符號(hào)
D.尺寸符號(hào)
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A.陰極區(qū)
B.陽極區(qū)
C.弧柱
D.電子發(fā)射
A.交流
B.直流正接
C.直流反接
D.交流或直流正接
A.70
B.80
C.90
D.100
A.200~300
B.300~400
C.400~500
D.500~600
A.提前供氣約1~2s引弧,停弧后應(yīng)滯后停氣2~3s
B.提前供氣約2~3s引弧,停弧后應(yīng)滯后停氣2~3s
C.提前供氣約1~2s引弧,?;『髴?yīng)滯后停氣1~2s
D.提前供氣約2~3s引弧,?;『髴?yīng)滯后停氣1~2s
最新試題
超聲波探傷周期短、成本低、設(shè)備簡單、操作安全,但判斷缺陷性質(zhì)直觀性差。
金屬結(jié)構(gòu)抵抗彎曲變形的剛度,主要看結(jié)構(gòu)截面積的大小。
判別焊縫中是否有焊接缺陷的準(zhǔn)則是產(chǎn)品相應(yīng)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和制造技術(shù)條件等。
外部輪廓尺寸相同的結(jié)構(gòu),10mm板厚的剛度大于20mm板厚的剛度。
板厚相同的T形梁,腹板高度大時(shí),抗彎曲變形的能力弱。
所謂硬釬焊是指釬焊接頭的硬度值較高。
開坡口的對(duì)接仰焊,因焊條可以在坡口內(nèi)自由擺動(dòng),所以比T形接頭仰角焊操作容易掌握。
開坡口的板材對(duì)接平焊,運(yùn)條時(shí)焊條在坡口兩側(cè)稍作停留的目的是為了防止產(chǎn)生氣孔。
焊接時(shí)裝配間隙加大,有利于防止氣孔的產(chǎn)生。
焊接旋轉(zhuǎn)體輪轂一輪輻之間的焊縫,以及輪輻與緣之間的焊縫都處于剛性拘束條件之下,焊接時(shí)容易產(chǎn)生裂紋。