三種典型破壞形態(tài)：整體剪切破壞、局部剪切破壞、沖切破壞。
最新試題
襯砌結構收斂變形宜采用（）。
動載試驗測試信號應進行（）預處理。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構橋靜載試驗主要試驗工況有（）
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用（）。
關于橋梁自振頻率測試描述正確的是（）。
