單項(xiàng)選擇題鐵路航空勘測方法與地面勘測方法比較有較多優(yōu)點(diǎn),下列不屬于其優(yōu)點(diǎn)的是()。

A.可提高勘測質(zhì)量
B.可節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用
C.改善了勘測工作的勞動(dòng)條件
D.受天氣的影響小


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1.單項(xiàng)選擇題

鐵路定測階段,其高程測量的限差為()。

A.(A)
B.(B)
C.(C)
D.(D)

2.單項(xiàng)選擇題鐵路初測中的地形測量應(yīng)盡量以()作為測站。

A.導(dǎo)線點(diǎn)
B.線路中樁
C.水準(zhǔn)點(diǎn)
D.易于保存的點(diǎn)

3.單項(xiàng)選擇題公路勘測分為()兩個(gè)階段。

A.踏勘和詳細(xì)測量
B.初測和定測
C.初勘和終勘

4.單項(xiàng)選擇題鐵路定測階段,將紙上線路測設(shè)到實(shí)地上的工作,稱為()。

A.線路放樣
B.線路測量
C.導(dǎo)線測量
D.中線測量

5.單項(xiàng)選擇題鐵路、公路、架空送電線路以及輸油管道等均屬于線型工程,它們的()統(tǒng)稱線路。

A.中線
B.中線兩側(cè)的一定區(qū)域
C.邊界
D.邊界圍成的區(qū)域