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在討論混合氣濃度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的影響時(shí),技術(shù)人員甲說(shuō),混合氣偏濃會(huì)造成排氣溫度偏高;技術(shù)人員乙說(shuō),混合氣偏稀會(huì)造成冷卻液溫度偏高。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法正確?()
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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單項(xiàng)選擇題
利用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)行全面系統(tǒng)的測(cè)試,在討論利用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀如何檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí),技術(shù)人員甲說(shuō),有的分析模塊通過(guò)對(duì)噴油器噴油脈沖寬度信號(hào)的分析來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的運(yùn)行性能;技術(shù)人員乙說(shuō),有的分析模塊通過(guò)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放物的分析來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的運(yùn)行性能。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法正確?()
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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單項(xiàng)選擇題
某轎車(chē)用尾氣分析儀檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)三元催化轉(zhuǎn)換器上游O
2
的含量過(guò)多,在分析其原因時(shí),技術(shù)人員甲說(shuō),如果發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位不準(zhǔn)確,會(huì)造成排氣管中O
2
的含量增大;技術(shù)人員乙說(shuō),如果三元催化轉(zhuǎn)換器上游的排氣管密封不嚴(yán),會(huì)造成排氣管中O
2
的含量增大。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法正確?()
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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