A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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A.只有甲正確
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D.兩人均不正確
A.只有甲正確
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A.在再循環(huán)廢氣流經(jīng)線(xiàn)路上安裝流量傳感器
B.在再循環(huán)廢氣流經(jīng)線(xiàn)路上安裝EGR閥位置傳感器
C.在再循環(huán)廢氣流經(jīng)線(xiàn)路上安裝壓差反饋傳感器
D.在再循環(huán)廢氣流經(jīng)線(xiàn)路上安裝排氣溫度傳感器
最新試題
在討論針對(duì)噴油器的檢查時(shí),技師甲說(shuō)有故障的噴油器能使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)氣缸熄火;技師乙說(shuō)噴油器節(jié)流可能使發(fā)動(dòng)機(jī)加速緩慢。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?()
當(dāng)測(cè)試加熱型氧傳感器時(shí),技術(shù)員甲用電阻表測(cè)量傳感器的電阻值,就可以了解傳感器的工作性能;技術(shù)員乙通過(guò)改變混合氣的濃度來(lái)監(jiān)測(cè)傳感器產(chǎn)生的電壓,以此方法來(lái)了解傳感器的工作性能。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?()
在討論對(duì)加熱型鋯式氧傳感器進(jìn)行檢測(cè)時(shí),技師甲說(shuō),如果持續(xù)制造過(guò)濃的混合氣,氧傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)能達(dá)到0.75伏以上,否則說(shuō)明氧傳感器工作異常;技師乙說(shuō),如果持續(xù)制造過(guò)稀的混合氣,氧傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)能下降到0.175伏以下,否則說(shuō)明氧傳感器損壞。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法正確?()
在討論到底使用哪種設(shè)備檢測(cè)電位計(jì)式油門(mén)踏板位置傳感器時(shí),技師甲說(shuō),可以用示波器檢測(cè)電位計(jì)出點(diǎn)是否有接觸不良的故障;技師乙說(shuō),可用萬(wàn)用表檢查傳感器在合適的開(kāi)度時(shí)是否導(dǎo)通或切斷,以此來(lái)判斷油門(mén)踏板位置傳感器是否有故障。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?()
下列所列舉的,哪項(xiàng)不是凸輪軸位置傳感器的作用?()
在討論油門(mén)踏板位置傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)時(shí),技師甲說(shuō),有的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是電位計(jì)式的油門(mén)踏板位置傳感器,在腳踏油門(mén)踏板時(shí),踏板軸帶動(dòng)電位計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng),從而改變電位計(jì)的輸出電位;技師乙說(shuō),有的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是霍爾式的油門(mén)踏板位置傳感器,這種傳感器內(nèi)部無(wú)摩擦接觸元件,因而壽命更長(zhǎng)。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?()
在電控發(fā)動(dòng)機(jī)上,氧傳感器工作在特別惡劣的環(huán)境中,因而氧傳感器的壽命不可能特別長(zhǎng),下面哪項(xiàng)不會(huì)造成氧傳感器過(guò)早損壞?()
在討論利用氧傳感器的輸出信號(hào)進(jìn)行故障分析時(shí),技師甲說(shuō),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,氧傳感器(無(wú)故障)的輸出信號(hào)在任何情況下都具有參考價(jià)值;技師乙說(shuō),只有當(dāng)氧傳感器的溫度達(dá)到正常工作溫度后,才能利用其輸出信號(hào)進(jìn)行故障分析。試問(wèn)請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?()
在討論進(jìn)氣風(fēng)門(mén)電位計(jì)的結(jié)構(gòu)及工作原理時(shí),技師甲說(shuō),進(jìn)氣風(fēng)門(mén)電位計(jì)實(shí)際上就是一個(gè)滑動(dòng)電阻,當(dāng)進(jìn)氣風(fēng)門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),會(huì)帶動(dòng)電位計(jì)滑動(dòng)觸點(diǎn)在滑動(dòng)電阻上移動(dòng),進(jìn)而改變電位計(jì)的輸出電位;技師乙說(shuō),隨著進(jìn)氣風(fēng)門(mén)開(kāi)度的增大,電位計(jì)的輸出電壓也線(xiàn)性增大。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?()
在討論渦輪增壓系統(tǒng)故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響時(shí),技師甲說(shuō),如果渦輪增壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能構(gòu)成任何影響;技師乙說(shuō),渦輪增壓系統(tǒng)故障可能會(huì)造成進(jìn)、排氣阻力增大,嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的?()