輸電線修補導(dǎo)線工作中應(yīng)將待修補的導(dǎo)線打好臨時拉線，臨時拉線應(yīng)使用鋼絲繩，不得使用白棕繩、麻繩等。

積木式電子測速儀是由電子經(jīng)緯儀與紅外線測距儀疊加而成。

補修管不可采用鉗壓、液壓或外爆壓進(jìn)行壓接。

輸電導(dǎo)線舞動是指輸電線路導(dǎo)線在不對稱覆冰及風(fēng)力的作用下引起的一種高頻率、大振幅（振幅為導(dǎo)線直徑的20~300倍）的振動現(xiàn)象。

線路運行部門應(yīng)按照各輸電設(shè)備途徑的地理環(huán)境及特殊地段，根據(jù)外力破壞的類型建立不同的特殊區(qū)域，并根據(jù)季節(jié)性、區(qū)域性等特點，制定相應(yīng)有效的預(yù)防控制措施，將其納入各自的危險點數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行滾動管理。

輸電線路桿塔傾斜在線監(jiān)測系統(tǒng)，是一種主要應(yīng)用于不良地質(zhì)區(qū)（采空區(qū)、滑坡區(qū)、沼澤水田區(qū)、海邊臺風(fēng)區(qū)、沙地及高鹽凍土區(qū)等）高壓輸電線路桿塔的傾斜監(jiān)測及報警的系統(tǒng)。

故障巡視的目的就是為了查找故障點及故障原因，所有巡視都圍繞故障展開，而不是對線路進(jìn)行普遍性巡視。

為檢查線路絕緣子有否電暈、污穢放電火花和導(dǎo)線跳線連接點發(fā)熱等現(xiàn)象，最好選擇在無月光夜晚線路負(fù)荷超過50%以上時進(jìn)行，每季度巡視一次。

線路事故預(yù)防，在防跳線連接點發(fā)熱方面，線路傳輸負(fù)荷超過50%時，可采用紅外測溫的方式復(fù)核跳線連接點扭矩情況，應(yīng)注意測溫工作在無背景光源和儀器的有效距離內(nèi)進(jìn)行。

同塔雙回線路220kV及以下停電更換直線串絕緣子應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人不得從事其他工作。