故障巡視的目的就是為了查找故障點及故障原因，所有巡視都圍繞故障展開，而不是對線路進行普遍性巡視。

線路事故預防，在防跳線連接點發(fā)熱方面，線路傳輸負荷超過50%時，可采用紅外測溫的方式復核跳線連接點扭矩情況，應注意測溫工作在無背景光源和儀器的有效距離內(nèi)進行。

輸電線路停電更換直線單片絕緣子要求綁扎線要在下面繞成小盤后再帶上桿塔使用。

補修管不可采用鉗壓、液壓或外爆壓進行壓接。

線路運行部門應按照各輸電設備途徑的地理環(huán)境及特殊地段，根據(jù)外力破壞的類型建立不同的特殊區(qū)域，并根據(jù)季節(jié)性、區(qū)域性等特點，制定相應有效的預防控制措施，將其納入各自的危險點數(shù)據(jù)庫，進行滾動管理。

停電更換直線串絕緣子時，承力工器具嚴禁以小代大，并應在有效的檢驗期內(nèi)。

放落和收緊導線時應設專人看護，時刻注意被跨越物，防止卡住導線，發(fā)生意外。

輸電線路更換拉線時，起吊材料及拉線時應綁扎牢固應快速吊遞，減少滯空時間。

線路型避雷器應采用純空氣間隙或帶復合絕緣子支撐件型式，不宜采用避雷器本體帶運行單位的電站型避雷器。

轉(zhuǎn)角鐵塔傾斜調(diào)整工作中，塔腳板與基礎面之間的空隙不能澆灌混凝土砂漿。