A.持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)
B.危險(xiǎn)性大
C.涉及面廣
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A.車輛
B.人員
C.交通
A.17種
B.19種
C.21種
A.必要手段
B.主要手段
C.唯一手段
A.三種
B.四種
C.五種
A.企業(yè)分管生產(chǎn)的廠(局)長(zhǎng)
B.企業(yè)安全監(jiān)督人員
C.車間分管生產(chǎn)的副職
D.班組技術(shù)專責(zé)
E.車間安全員
F.班組安全員
最新試題
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
()是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。
密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會(huì)造成端面密封經(jīng)常性泄露。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低,多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
油品移動(dòng)前,需要檢查油罐附件、管線、泵機(jī)等是否完好,核對(duì)作業(yè)通知單工藝是否開(kāi)通后方可作業(yè)。
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
不同型號(hào)的可燃?xì)怏w檢測(cè)儀一般都能輸出4~20mA直流信號(hào),有的也可輸出RS-485信號(hào)或開(kāi)關(guān)量信號(hào)。