A.三種
B.四種
C.五種
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A.企業(yè)分管生產(chǎn)的廠(局)長(zhǎng)
B.企業(yè)安全監(jiān)督人員
C.車間分管生產(chǎn)的副職
D.班組技術(shù)專責(zé)
E.車間安全員
F.班組安全員
A.0.5m
B.1m
C.1.2m
D.1.5m
A.浮盤浮起以前的進(jìn)油速度應(yīng)大于1m/s
B.浮盤浮起以前的進(jìn)油速度應(yīng)小于1m/s
C.每年一次通過(guò)罐頂透光孔目視檢查浮盤的起浮情況
D.每年三次通過(guò)罐頂透光孔目視檢查浮盤的起浮情況
A.周圍空氣濕度大,靜電積聚大
B.油料流動(dòng)速度快,靜電積聚小
C.油料承受的壓力大,摩擦沖擊大,靜電積聚大
D.導(dǎo)電率高,靜電積聚大
A.必須有靜電電荷的產(chǎn)生
B.必須有足以產(chǎn)生火花的靜電電荷的積聚
C.在火花間隙中必須有可燃性液體蒸汽
D.以上都是
最新試題
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
用接線正確的數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)陰極保護(hù)的保護(hù)電位時(shí),紅表筆接參比測(cè)試樁,黑表筆接保護(hù)電位測(cè)試樁,檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示1.15V為正?,F(xiàn)象。
采用St2級(jí)除銹時(shí),鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
水擊壓強(qiáng)是巨大的,這一巨大的壓強(qiáng)不能使管路發(fā)生爆炸。
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵,泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。
防靜電防溢油裝置在出現(xiàn)靜電、溢油事報(bào)警時(shí),輸出電液閥和油泵關(guān)閉指令。
長(zhǎng)期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。
鐵路槽車裝車后,油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。
發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門并停泵。