A.流量減少
B.揚(yáng)程下降
C.軸功率增大
D.以上都是
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A.油質(zhì)太粘
B.油品流量太大
C.軸同心度差
D.油品流量太小
A.重質(zhì)油
B.重質(zhì)蠟
C.重污油
D.以上都是
A.禁止臥放
B.與火源間的距離不得少于10米
C.與火源間的距離不得少于5米
D.以上都是
A.廢水
B.廢氣
C.廢渣
D.以上都是
A.粘度小
B.粘度大
C.傾點(diǎn)低
D.密度小
最新試題
采用St2級(jí)除銹時(shí),鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
檢測(cè)油罐的防雷防靜電接地電阻時(shí),根據(jù)檢測(cè)方式不同,不一定要斷開(kāi)油罐接地線的斷接卡。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低,多與平時(shí)熱車(chē)時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無(wú)可替代,壓力儀表運(yùn)行時(shí)存在的細(xì)微問(wèn)題都可能是安全上的隱患,特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表,一旦壓力測(cè)量出現(xiàn)誤差,可能會(huì)直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏,造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。
汽車(chē)罐車(chē)裝車(chē)冒頂?shù)闹饕蚴枪捃?chē)容量小、裝車(chē)流量大。
按流動(dòng)隨時(shí)間變化的速率,非定常流動(dòng)可分為().。
鐵路槽車(chē)裝車(chē)后,油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。
鋼材涂覆涂料前手工和動(dòng)力除銹清理等級(jí)劃分為()。
提高油品的溫度不能降低汽車(chē)灌裝損耗。
水面上大面積火災(zāi)時(shí),油比水輕,油品在水面上擴(kuò)散燃燒危險(xiǎn)很大。